La dépêche le 26/11/2020
Extrait : Ce marché représente un montant de 713,6 M€. C’est dire l’importance du contrat toulousain surtout en ces temps de crise. Dans la Ville rose, Siemens Mobility était en position de force : l’entreprise a construit les rames des deux premières lignes du métro. Elle a implanté ici son centre mondial consacré au métro automatique. Ces dernières années, ses équipes ont travaillé sur un gros chantier : le doublement de la capacité de la ligne A. En face, Alstom avait remporté le marché du tramway.
Dans ce recours, Siemens pointerait du doigt certains manquements dans la procédure, notamment, selon nos informations, un manque d’explications donné par le maître d’ouvrage au candidat sur les raisons de son échec. Le juge administratif, saisi en référé, peut estimer la procédure non recevable comme donner suite à une contestation sur le fond. Dans le premier cas, l’incidence sur le calendrier de la réalisation de la troisième ligne serait nulle. Dans le second cas, toute la procédure d’appel d’offres serait à refaire.
