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Jean-Luc Moudenc : “La mise en service de la troisième ligne de métro sera décalée à 2028”

Un article d’Actu Toulouse daté du 14/12/2020 Photo ©G.L/ / Actu Toulouse

L’impact financier de l’épidémie de Covid-19 contraint Tisséo à décaler la mise en service de la 3e ligne de métro à Toulouse, annonce Jean-Luc Moudenc, lundi 14 décembre 2020.

La troisième ligne de métro de Toulouse ne sera pas mise en service à la fin de l’année 2025, comme Jean-Luc Moudenc s’y était initialement engagé.

Le président de Toulouse Métropole et maire de Toulouse annonce, lundi 14 décembre 2020, que la livraison de la ligne Toulouse Aerospace Express devrait être décalée en raison de l’impact de l’épidémie de Covid-19 sur les finances des collectivités territoriales et de Tisséo, l’organisme gestionnaire des transports publics dans la Ville rose. Toutefois, le chantier débutera bien en 2022 comme il s’y était engagé.

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Toulouse : la crise sanitaire retarde à 2028 la mise en service de la 3ème ligne de métro

Un article de France 3 Occitanie paru le 14/12/2020 Photo © Maxppp


L’impact économique de la pandémie oblige la métropole toulousaine à revoir ses grands projets, à commencer par la livraison de la 3ème ligne de métro. Elle sera retardée de 3 ans, avec une mise en service décalée à la fin 2028.

L’impact de la pandémie sur les comptes de la métropole toulousaine s’élève à plus de 160 millions d’euros en 2020. “L’équivalent de la rémunération de 4000 fonctionnaires ou de la construction de 15 à 20 groupes scolaires”, a précisé Sacha Briand, l’adjoint aux finances de Toulouse Métropole, cet après-midi lors d’une conférence de presse. En 2021, les pertes s’élèveront à plus de 110 millions d’euros pour les 3 entités, ville de Toulouse / Métropole et Tisséo. 

Une 3ème ligne de métro retardée

Conséquence de la crise financière : le maire de Toulouse a annoncé le décalage à fin 2028 (au lieu de 2025) de la mise en service de la 3ème ligne de métro. Mais il s’engage à livrer l’entièreté de la ligne à cette date. 

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3e ligne de métro de Toulouse : Siemens dépose un recours contre le marché attribué à Alstom

La dépêche le 26/11/2020

Extrait : Ce marché représente un montant de 713,6 M€. C’est dire l’importance du contrat toulousain surtout en ces temps de crise. Dans la Ville rose, Siemens Mobility était en position de force : l’entreprise a construit les rames des deux premières lignes du métro. Elle a implanté ici son centre mondial consacré au métro automatique. Ces dernières années, ses équipes ont travaillé sur un gros chantier : le doublement de la capacité de la ligne A. En face, Alstom avait remporté le marché du tramway.

Dans ce recours, Siemens pointerait du doigt certains manquements dans la procédure, notamment, selon nos informations, un manque d’explications donné par le maître d’ouvrage au candidat sur les raisons de son échec. Le juge administratif, saisi en référé, peut estimer la procédure non recevable comme donner suite à une contestation sur le fond. Dans le premier cas, l’incidence sur le calendrier de la réalisation de la troisième ligne serait nulle. Dans le second cas, toute la procédure d’appel d’offres serait à refaire.

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Toulouse. 3e ligne de métro : Siemens dépose un recours contre un énorme marché gagné par Alstom

Un article d’Actu Toulouse publié le 26/11/2020
Image ©Alstom/Image non contractuelle

Jeudi 26 novembre 2020, Tisséo a indiqué qu’un référé précontractuel a été déposé dans le cadre de la procédure d’attribution du marché ensemblier du système de la 3e ligne de métro de Toulouse. Un énorme marché à 713 millions d’euros, attribué à Alstom il y a quelques semaines.

(…) C’est Siemens qui conteste

Selon nos informations, c’est le groupe Siemens qui a déposé ce recours auprès du tribunal administratif, afin de contester l’attribution de ce marché public.

Siemens qui figurait parmi les quatre finalistes de cet appel d’offres avec Alstom,  le groupement italo-japonais Ansaldo-Hitachi et le groupement de l’Espagnol Caf associé à Thalès.

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3e ligne de métro à Toulouse : voici comment l’agglo va tenter de financer son “projet du siècle”

Actu Toulouse le 13/02/2019

Le projet de 3e ligne de métro entre dans la dernière ligne droite. Mais comment Toulouse veut-elle financer ce qui sera le projet du siècle en matière de transports à Toulouse ?

Extrait : Un projet toujours plus cher

Un plan (mobilités) évalué à plus de 3,8 milliards d’euros il y a quelques mois… et pour lequel Tisséo annonce désormais un investissement à hauteur de 4,8 milliards d’euros. Un projet qui n’a cessé de voir son prix grimper depuis 2014, en même temps que le projet était revu à la hausse.

De 1,4 milliard d’euro, le projet de ligne de métro de 17 km proposé en 2014 par le candidat Jean-Luc Moudenc est devenu une ligne de 27 km estimé à 2,4 milliards en 2017 puis 2,669 milliards d’euros en février 2019, montant comprenant une provision pour aléas de 163 millions d’euros, soit une marge de 15% d’aléas (contre 7% dans le plan de financement de 2016).

Le projet Mobilités dans son ensemble est quant à lui passé de 3,8 milliards d’euros en février 2018 à 4,272 milliards un an plus tard.

Une somme intégrant plusieurs réalisations qui ne figuraient pas dans le plan de financement de 2016 (la station Fondeyre ajoutée en juillet 2017 pour 20 millions d’euros, la réalisation ou l’extension de parcs-relais le long de la ligne TAE pour 50 millions d’euros et la réalisation de la Liaison Aeroport Express pour 46 millions d’euros).